Pilot Log for Tesla

iPhone / Style de vie

Si vous conduisez une Tesla et si vous recherchez une application vous donnant… :
- l’enregistrement automatique de vos longs voyages ainsi que les statistiques (automonie, coût et plus) spécifiques à ce type de voyage, avec des résultats très différents de ceux de vos trajets journaliers
- l’enregistrement de toutes vos charges avec les mêmes statistiques pour l’utilisation globale de votre voiture, ainsi que la visibilité sur le coût de vos charges à domicile (autrement caché dans votre facture globale d’électricité)
- une solution totalement privée basée sur l’interrogation de votre compte Tesla par votre téléphone, ne dépendant PAS d’une surveillance permanente par internet (ce qui revient à donner les clés et l'emplacement de votre voiture)

… alors, Pilot Log For Tesla est fait pour vous.

Un essai gratuit avec accès complet est disponible pour 30 jours, après quoi l'achat intégré "déverrouillage à vie" est requis.

Voyages:

Par défaut l’enregistrement d’un voyage est automatique: vous aurez juste à appuyer sur un bouton quand vos commencerez votre voyage et sur un autre bouton pour l’archiver quand il sera terminé. Les arrêts et les départs seront détectés et enregistrés automatiquement.

A chaque démarrage/arrêt les données suivantes sont enregistrées automatiquement: heure, adresse, kilométrage, % de batterie, température extérieure, kWh ajoutés (si applicable).

Au fur et à mesure de l’enregistrement de ces étapes, des statistiques sont affichées, globalement et pour chaque tronçon de route: autonomie, distance, utilisation et charge de la batterie, temps, vitesse et température extérieure.

Une fois le voyage archivé, le « coût électrique ajusté » est calculé en utilisant les coûts de recharge et un ajustement (en + ou -) pour tenir compte de la différence de % de batterie au début et à la fin du voyage.

Charges:

Les charges faites pendant un voyage enregistré avec l’application sont automatiquement disponibles dans l’historique et pour les statistiques des charges.

Vous pouvez définir jusqu'à 3 contrats de fourniture électrique avec leur adresse (géo-localisée) et leurs prix du kWh en heures pleines et creuses (comme applicable).

Les charges correspondantes sont facilement enregistrées une fois terminées, en appuyant juste sur un bouton. Le contrat applicable est défini par votre localisation. Les kWh ajoutés sont collectés automatiquement depuis la voiture. Le coût est calculé en utilisant les prix pour les heures pleines et heures creuses du contrat.

Tout autre type de charge est facilement enregistré de la même façon. Les kWh ajoutés sont collectés automatiquement; vous avez juste à entrer vous même le coût de la charge.

Les données de charge sont utilisées pour produite les statistiques suivantes, pour le mois en cours et les 3 mois précédents:
- coût total de charge
- coût des charges de chaque contrat
- coût pour 100 km (ou miles)
- autonomie (distance avec une batterie pleine

Sécurité, confidentialité:

- pendant un voyage, les coordonnées GPS de votre téléphone sont enregistrées. Cela est requis pour le mode automatique et l’affichage de votre voyage sur une carte. L’activation du Service de Localisation vous sera demandé à la première utilisation de l’application. Vous pourrez aussi l’activer plus tard dans Réglages/Confidentialité et Sécurité/Service de Localisation

- l’adresse mail et le mot de passe que vous utilisez pour vous connecter à votre compte Tesla ne sont pas connus de l’application

- l’application ne fait que recevoir des données de la voiture et cela seulement lorsque vous enregistrez un démarrage/arrêt ou une charge. La consommation de batterie de la voiture due au « réveil » de la voiture est donc négligeable

- l’application n’envoie que 2 types de commandes à la voiture: réveil et collecte des données disponibles; aucune commande n’est envoyée pour des actions « physiques » (comme ouvrir, fermer, allumer, …).

- l’application est totalement indépendante de Tesla Inc.

Quoi de neuf dans la dernière version ?

- Tesla a commencé à facturer les développeurs pour les utilisations de l’interface (API) permettant d’accéder aux données des voitures, avec un coût particulièrement élevé pour sortir une voiture du « mode veille »; quand cela est nécessaire, cette version vous demande de le faire avec l’application officielle de Tesla, puis de revenir à l’application; si vous utilisez l’application dans votre voiture, la voiture n’est pas en « mode veille » et ce problème est évité
- compatibilité avec un changement de l’infrastructure d’authentification de Tesla à la date du 1er Août 2025