IONIQ 5 Companion
iOS Universel / Utilitaires
IONIQ 5 Companion est un outil de diagnostic OBD-II indépendant pour le Hyundai IONIQ 5 et d'autres véhicules E-GMP, avec une prise en charge complète des IONIQ 5, IONIQ 5 N, IONIQ 6 et IONIQ 9. Les Kia EV6 et EV9 sont aussi pris en charge.
L'app nécessite l'achat séparé d'un adaptateur OBD-II BLE compatible ELM327 pour lire les données ECU de votre voiture.
CARPLAY
- Deux rangées de vignettes en direct sur l'onglet Conduite — charge, pneus et climatisation — plus Puissance (consommation et régénération sur un cadran), Boussole, Consommation AC et une heatmap de Δ de tension par cellule
- Onglets Recharge et EVSE dynamiques, avec minuteur de session et les capacités de la borne
TABLEAU DE BORD EN DIRECT
- État de charge, énergie disponible, tension, courant
- Cadran de Puissance, jauge de Régénération, indicateur de Vitesse (P, R, N, D) et Résistance d'isolement
- Température min./max. des cellules et tensions par cellule en heatmap colorée, avec explication
- Pressions et températures des pneus, avec des alertes par essieu d'après l'étiquette de porte de votre voiture — compensées en température et entièrement personnalisables
- Quatre températures d'air d'aération et de plancher, températures extérieure et cabine, humidité, RPM moteur, état du contact, chauffage batterie, indicateurs phares et feux stop
- Batterie auxiliaire 12V — état de charge, tension, courant, température, plus télémétrie du convertisseur DC-DC
TÉLÉMÉTRIE DE RECHARGE
- Détection en direct de la recharge AC et DC, plus la Consommation AC côté secteur en AC
- Le détail de session trace Puissance de charge, Tension du pack, température batterie et ambiante, avec bandes AC, DC et chauffage batterie
- Charge rapide DC : un graphique Courant EVSE compare demandé et fourni, plus une carte d'alimentation avec puissance, tension et courant max de la borne (J1772 + CCS)
- ETA « Time to 70°F / 21°C » en direct pour la charge rapide DC
HISTORIQUE & ICLOUD
- Enregistre chaque trajet et recharge — graphiques d'état de charge en direct, plus plages de distance, d'énergie, de puissance max et de température batterie
- Plus de 50 signaux sur des graphiques à pincer, déplacer et parcourir
- La synchro iCloud optionnelle garde votre historique sur iPhone, iPad et Mac
- Joignez une photo, partagez une fiche-bilan ou exportez n'importe quelle session en CSV
DIAGNOSTIC
- L'Analyse DTC étendue parcourt tout le bus du véhicule, nomme chaque module qui répond et lit ses codes défaut stockés
- Rapport de connexion, Informations ICCU, J1979 Scanner, ECU Finder et DID Range — le tout avec partage CSV et image
CONNEXION & RÉGLAGES
- Auto-Connect et commandes de connexion manuelle — pour faciliter la coexistence avec d'autres apps OBD-II
- Les Thèmes recolorent toute l'app en clair et sombre, sur un doux fond d'aurore
- Choisissez vos unités de puissance (kW, HP, PS) et d'efficacité (mi/kWh, km/kWh, kWh/100km, Wh/km, Wh/mi)
CONFIDENTIALITÉ INTÉGRÉE
L'app ne collecte, ne transmet ni ne vend aucune donnée personnelle. Pas d'analytique, de publicité ni de comptes. Les données du véhicule restent sur votre appareil et dans votre iCloud privé. Les journaux ne sont exportés que lorsque vous touchez Partager. Politique de confidentialité complète à https://www.theburl.com/ioniq-app/privacy.html
CONFIGURATION REQUISE
Adaptateur OBD-II BLE compatible ELM327 — voir https://www.theburl.com/ioniq-app/support.html pour les adaptateurs testés.
Prise en charge complète : Hyundai IONIQ 5 et IONIQ 5 N, Kia EV6 et EV9, Hyundai IONIQ 6 et IONIQ 9. La couverture des signaux varie selon le modèle, l'année et la finition.
NON AFFILIÉ
IONIQ 5 Companion n'est ni affilié à Hyundai Motor Company ou Kia Corporation, ni approuvé ou sponsorisé par elles. IONIQ est une marque déposée de Hyundai Motor Company ; EV6 et EV9 sont des marques déposées de Kia Corporation. Cet outil indépendant lit les données de votre propre véhicule via les standards ouverts OBD-II et UDS (ISO 15031, ISO 14229).
Quoi de neuf dans la dernière version ?
Version 2.2 — un tout nouveau look avec les Thèmes, un diagnostic plus poussé, des alertes de pression des pneus plus intelligentes, un Tableau de bord plus rapide et de nouveaux signaux de climatisation
Un nouveau look
- Toute l'app est repensée avec des panneaux Liquid Glass translucides sur un doux fond d'aurore — Tableau de bord, Historique, Inspection, Réglages et chaque outil de diagnostic
- NOUVEAU : Sélecteur de Thèmes — choisissez une palette qui recolore toute l'app, chacune avec ses variantes Clair et Sombre, ou désactivez entièrement l'aurore
Inspection & diagnostic
- NOUVEAU : L'Analyse DTC étendue parcourt tout le bus de diagnostic, nomme chaque calculateur qui répond et lit ses codes défaut — jusqu'aux modules de carrosserie, de châssis et d'airbag qu'une analyse OBD-II standard ne voit jamais
- NOUVEAU : L'outil Informations ICCU lit les références de pièces, la version logicielle, la date de fabrication et le numéro de série de votre contrôleur de charge
- NOUVEAU : Rapport de connexion — une vue approfondie du lien app-véhicule : détails de l'adaptateur, statistiques d'interrogation, couverture par module et une chronologie des événements
- Exportez les résultats en CSV depuis les analyses DTC, le Rapport de connexion et toute session de l'Historique
Pneus
- Les couleurs d'alerte dérivent désormais des pressions de l'étiquette de porte de votre véhicule, avec des cibles distinctes avant et arrière — entièrement personnalisables dans le nouveau Réglages → Pneus
- NOUVEAU : Compensation de température — des pneus chauds après un trajet ne déclenchent plus de fausse alerte
- Les pressions se mettent à jour 4 fois plus souvent, et un capteur endormi affiche sa dernière valeur connue plutôt qu'un champ vide
Climatisation
- Les quatre températures de sortie d'aération et de plancher apparaissent désormais sur le Tableau de bord, dans CarPlay et dans les graphiques de l'Historique
- NOUVEAU : Le réglage Position du conducteur inverse la disposition des aérations pour les véhicules avec conduite à droite
CarPlay
- Les vignettes Climat et Pneus sont désormais tactiles — températures d'aération en code couleur, et pages pression/température qui retiennent votre choix
- NOUVEAU : Couleurs des plages de SoC — définissez vos propres seuils rouge/orange/vert pour la jauge d'état de charge, dans CarPlay et sur le Tableau de bord
- Le style feu de freinage rouge uni est de retour, et la vignette Préconditionnement devient « Chauffage batterie »
Plus rapide et plus stable
- Temps jusqu'au Tableau de bord presque divisé par deux — vos premières valeurs apparaissent environ une seconde après le début des interrogations
- Détection « Véhicule allumé » repensée : les sessions se terminent promptement après l'arrêt, et les à-coups de l'adaptateur ne mettent plus fin à une session en pleine conduite
- Interrogation plus rapide sur les adaptateurs OBDLink, et gestion plus fluide des réponses multi-trames sur les véhicules aux calculateurs très rapides
Charge
- NOUVEAU : Le panneau et le graphique Conso. CA affichent la tension, le courant et la puissance côté prise pendant la charge AC — l'écart avec la puissance du pack est la perte de conversion de votre chargeur
- Correction d'une session fantôme « DC rapide » au branchement AC ; la batterie 12 V affiche désormais le sens charge/décharge par couleur
Couverture véhicule & langues
- Les IONIQ 9 fabriqués en Corée sont désormais correctement identifiés ; les packs Standard Range n'affichent plus deux modules fantômes à 0° ; les grilles de tension de cellule affichent toutes les cellules du Kia EV9
- Des dizaines de corrections de traduction dans les neuf langues, dont une terminologie batterie correcte dans sept d'entre elles
