General Motors (GM) dit abandonner CarPlay d’Apple… pour la sécurité des conducteurs

General Motors (GM) a déjà annoncé qu’il ne proposera plus CarPlay d’Apple et Android Auto de Google dans ses voitures électriques et se justifie aujourd’hui. Le groupe dit le faire… pour la sécurité des conducteurs.

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La justification du retrait de CarPlay chez GM

Tim Babbitt, responsable des produits d’infodivertissement chez General Motors, a expliqué à MotorTrend que la sécurité est un facteur important pour le constructeur. Plus précisément, il parle de la distraction du conducteur causée par l’utilisation du téléphone portable au volant.

Selon ses dires, CarPlay et Android Auto ont des problèmes de stabilité qui se manifestent par de mauvaises connexions, un mauvais rendu, des réponses lentes et des connexions interrompues. Et lorsque l’un ou l’autre rencontre des problèmes, les conducteurs reprennent leur téléphone, quittant la route des yeux, ce qui va totalement à l’encontre de l’objectif des plateformes comme CarPlay. La résolution de ces problèmes échappe parfois au contrôle du constructeur automobile. GM a donc préféré arrêter tout cela.

La thèse de Tim Babbitt est que si les conducteurs devaient tout faire via les systèmes intégrés du véhicule, ils seraient moins enclins à prendre leur téléphone et donc moins distraits et plus en sécurité au volant. Il admet cependant que GM n’a pas encore testé cette thèse en laboratoire ou dans le monde réel, mais il pense qu’elle a du potentiel, si les clients l’adoptent.

General Motors s’appuie sur une étude de J.D. Power pour affirmer que l’une des plaintes des conducteurs touche les problèmes avec CarPlay et Android Auto. Le constructeur a donc décidé de ne plus les proposer pour avoir à la place son propre système qui sera développé avec Google.

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8 commentaires

  1. Il faut se méfier des dires de GM en permanence à la recherche de baisses des coûts avec une politique de clonage de leurs véhicules avec leurs différentes marques et donc supprimant toutes l’âme de ces dernières en baissant la qualité et surtout en matière de sécurité. Cette décision pourrait très bien faire partie de ce manque de considération envers la confiance du client et donc ne pas forcément être une raison sécuritaire.

      1. J’ai mon permis depuis 2007 j’ai conduis plusieurs véhicules français et autres depuis, je roule en allemande actuellement Je doute que ces infos aient un rapport avec le fait qu’un véhicule ou objet est une âme.

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