Malgré les promesses d’Apple, de gros constructeurs se détournent de CarPlay Ultra

Apple a récemment officialisé CarPlay Ultra, une version avancée de son interface embarquée conçue pour une intégration profonde avec les systèmes des véhicules. CarPlay Ultra permet notamment d’afficher des informations en temps réel sur tous les écrans du conducteur, y compris le tableau de bord, tout en respectant l’esthétique voulue par le constructeur automobile. Aston Martin a été le premier à annoncer son soutien à CarPlay Ultra, et Apple promettait alors que d’autres marques allaient suivre. On note cependant que plusieurs constructeurs initialement mentionnés par Apple, comme Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar et Renault, ont finalement refusé d’adopter cette nouvelle interface, et malgré des négociations avec Apple initialement plutôt positives.

CarPlay Ultra Tableau de Bord

Si l’on en croit les bonnes sources de The Financial Times, la principale raison de ces retraits serait d’ordre financier. Les constructeurs, notamment dans le segment du haut de gamme, chercheraient à consolider leurs revenus en développant leurs propres services connectés et leurs offres d’abonnement. L’intégration d’Apple CarPlay Ultra pourrait menacer directement ces sources de revenus en réduisant le contrôle de ces mêmes constructeurs sur l’expérience utilisateur et sur la monétisation des services embarqués. « N’essayez pas d’envahir nos propres systèmes. » aurait même dit à Apple un responsable de Renault ! Même si la version « classique » de CarPlay est désormais intégrée dans une vaste gamme de véhicules, ces désengagements de grands noms de l’automobile pourraient finir par isoler la solution d’Apple et à la rendre de moins en moins nécessaire.

18 commentaires

  1. Apple ont certainement voulu le vendre trop cher…la style Android est plus familier, moins intrusif et moins cher certainement

      1. Avant de critiquer, informez vous.
        Apple veulent le contrôle intégral de la voiture… ça n’a pas de sens….une surcouche comme le fait Android est plus logique…..
        Aujourd’hui Android c’est plus de 70% des gens, iOS est pas assez utilisé.

      2. iOS n’est pas assez utilisé ??? Je ne sais pas dans quel monde tu vis ou quelles substances tu t’injectes, mais il va falloir sérieusement réfléchir et se renseigner avant même de penser à commenter.

      3. Il a pas tord, android sous toute ses formes est plus présent qu’iOS. Par contre on parle ici de gens qu’ont des voitures. Donc il faut prendre dans les statistiques uniquement les gens qui utilisent des voitures. Et là je pense qu’iOS est tout autant utilisé qu’Android. Android est souvent utilisé par des gens plutôt pauvre / moins aisé

  2. Ce que je ne comprend pas c’est pourquoi comme sur un ordinateur on choisi par exemple Windows ou Linux, n’est il pas possible sur l’auto. de choisir son système et de choisir également son logiciel de GPS ?
    Pourquoi le constructeur nous impose parfois des choses qui ne nous conviennent pas ?

    1. Simplement car derrière tes écrans tu as tout le reste , moteur, clim, sécurité etc
      Et je veux pas le message : » votre airbag a est désactivé lors de cet accident car la version de l OS est obsolete »

  3. J’espère que l’Europe va mettre son nez là dedans et ouvrir les ordinateurs de bord à la concurrence
    Ça rentre sûrement dans les DMA?

  4. Faut pas s’énerver les amis, lors de votre prochain achat de voiture prenez en simplement une qui propose Apple Car Play Ultra et tout ira bien 😇 pour ma part il est clair que je n’achèterai jamais une voiture qui ne le propose pas, je ne peux plus me passer de Apple Car et j’aimerais avoir la version Ultra quand elle sera disponible à plus grande échelle

  5. Les voitures deviennent de plus en plus des smartphone roulant et l’avenir des revenus automobiles se trouve dans les services.Les constructeurs le savent bien et refusent à juste titre que leur ultime ressource leur passe sous le nez au profit des GAFAM.

  6. Apple abuse encore .. qu’il laisse le choix au conducteur de bootter sur l’os maison ou CarPlay via une souscription genre mais demander l’accès à tout l’électronique des voitures c’est des malades sérieux .. laissez choisir les utilisateurs ce sont des voitures pas des ordi Apple ou Google .

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